കെ.എസ്.ആര്‍.ടി.സിക്ക് ഇനിയും സാമ്പത്തിക സഹായം നല്‍കാന്‍ കഴിയില്ലെന്ന് സര്‍ക്കാര്‍ 

കൊ​ച്ചി: കെ.​എ​സ്.​ആ​ർ.​ടി.​സി​യെ പ​ര​മാ​വ​ധി സ​ഹാ​യി​ച്ചി​ട്ടു​ണ്ടെ​ന്നും​ ഇ​നി ഒ​രു കാ​ര​ണ​വ​ശാ​ലും സ​ഹാ​യം ന​ൽ​കാ​ൻ ക​ഴി​യി​ല്ലെ​ന്നും​ സം​സ്ഥാ​ന സ​ർ​ക്കാ​ർ. ​ജീ​വ​ന​ക്കാ​ർ​ക്ക്​ പെ​ൻ​ഷ​ൻ ന​ൽ​ക​ണ​മെ​ന്ന​തു​ൾ​പ്പെ​ടെ​യു​ള്ള സ​ർ​ക്കാ​ർ ന​യ​ങ്ങ​ളാ​ണ്​ ത​ങ്ങ​ളെ സാ​മ്പ​ത്തി​ക ബാ​ധ്യ​ത​യി​ൽ കു​രു​ക്കി​യി​ട്ട​തെ​ന്ന്​ കെ.​എ​സ്.​ആ​ർ.​ടി.​സി​യും. ഹൈ​കോ​ട​തി​യി​ൽ വെ​വ്വേ​റെ ന​ൽ​കി​യ സ​ത്യ​വാ​ങ്​​മൂ​ല​ങ്ങ​ളി​ലാ​ണ്​ പ​ര​സ്​​പ​ര​മു​ള്ള ഇൗ ​പ​ഴി​ചാ​ര​ൽ. പെ​ൻ​ഷ​ൻ മു​ട​ങ്ങു​ന്ന​ത്​ ചോ​ദ്യം​ചെ​യ്​​ത്​ ട്രാ​ൻ​സ്​​പോ​ർ​ട്ട്​ റി​ട്ട​യേ​ഡ്​ ഒാ​ഫി​സേ​ഴ്​​സ്​ ഫോ​റം അ​ട​ക്കം ന​ൽ​കി​യ ഹ​ര​ജി​ക​ളി​ലാ​ണ്​ ഇ​രു ഭാ​ഗ​ത്തി​​​െൻറ​യും വി​ശ​ദീ​ക​ര​ണം.

പൊ​തു​മേ​ഖ​ല സ്ഥാ​പ​ന​മാ​യ കെ.​എ​സ്.​ആ​ർ.​ടി.​സി​യു​ടെ സാ​മ്പ​ത്തി​ക പ്ര​തി​സ​ന്ധി മ​റി​ക​ട​ക്കാ​ന്‍ സാ​ധ്യ​മാ​യ എ​ല്ലാ സ​ഹാ​യ​വും ന​ല്‍കി​യ​താ​യി ഗ​താ​ഗ​ത വ​കു​പ്പ് അ​ഡീ​ഷ​ന​ല്‍ സെ​ക്ര​ട്ട​റി സ​മ​ർ​പ്പി​ച്ച സ​ത്യ​വാ​ങ്​​മൂ​ല​ത്തി​ൽ പ​റ​യു​ന്നു. സ​ഹാ​യി​ക്കാ​വു​ന്ന​തി​​​െൻറ പ​ര​മാ​വ​ധി ചെ​യ്​​തി​ട്ടു​ണ്ട്. ഇ​നി ഇ​ത്​ തു​ട​രാ​ൻ ക​ഴി​യി​ല്ല. സ​ർ​ക്കാ​റി​ന്​ നേ​രി​ട്ട്​ ബാ​ധ്യ​ത​യി​ല്ലെ​ങ്കി​ൽ​പോ​ലും പെ​ന്‍ഷ​ന്‍ കാ​ര്യ​ത്തി​ലും കെ.​എ​സ്.​ആ​ർ.​ടി.​സി​യെ പ​ര​മാ​വ​ധി സ​ഹാ​യി​ച്ചി​ട്ടു​ണ്ട്. പെ​ന്‍ഷ​ന്‍ കൊ​ടു​ക്കാ​ന്‍ കെ.​എ​സ്.​ആ​ർ.​ടി.​സി​ക്ക്​ നി​യ​മ​പ​ര​മാ​യ ബാ​ധ്യ​ത​യി​ല്ല. എ​ന്നാ​ൽ, 1984 മു​ത​ല്‍ പെ​ൻ​ഷ​ൻ ന​ൽ​കി​വ​രു​ന്നു​ണ്ട്. ഇ​പ്പോ​ൾ പെ​ൻ​ഷ​നും കു​ടി​ശ്ശി​ക​യും ന​ൽ​കി​യാ​ൽ കെ.​എ​സ്.​ആ​ർ.​ടി.​സി​യു​ടെ നി​ല​നി​ൽ​പും കാ​ര്യ​ക്ഷ​മ​വും സു​ര​ക്ഷി​ത​വു​മാ​യ ഗ​താ​ഗ​ത സേ​വ​ന​മെ​ന്ന ല​ക്ഷ്യ​വും ഇ​ല്ലാ​താ​കു​മെ​ന്നും സ​ത്യ​വാ​ങ്​​മൂ​ല​ത്തി​ൽ വ്യ​ക്ത​മാ​ക്കു​ന്നു.

സം​സ്ഥാ​ന സ​ര്‍ക്കാ​റി​​​െൻറ നി​ര്‍ദേ​ശ പ്ര​കാ​ര​മാ​ണ് കേ​ര​ള സ​ർ​വി​സ് റൂ​ള്‍ പ്ര​കാ​രം വി​ര​മി​ച്ച​വ​ര്‍ക്ക് പെ​ന്‍ഷ​ന്‍ ന​ല്‍കു​ന്ന​തെ​ന്നും സ​ര്‍ക്കാ​ര്‍ ന​യ​ങ്ങ​ളാ​ണ്​ സാ​മ്പ​ത്തി​ക പ്ര​തി​സ​ന്ധി​ക്ക്​ കാ​ര​ണ​മെ​ന്നു​മാ​ണ്​ കെ.​എ​സ്.​ആ​ർ.​ടി.​സി​യു​ടെ വാ​ദം. പെ​ന്‍ഷ​ന്‍ മൂ​ല​മു​ണ്ടാ​യ ബാ​ധ്യ​ത​യു​ടെ ഉ​ത്ത​ര​വാ​ദി​ത്ത​വും സ​ര്‍ക്കാ​റി​നാ​ണ്. സ​ര്‍ക്കാ​റി​​​െൻറ സാ​മൂ​ഹി​ക ഉ​ത്ത​ര​വാ​ദി​ത്തം പൂ​ര്‍ത്തീ​ക​രി​ക്കു​ന്ന​തി​​​െൻറ ഭാ​ഗ​മാ​യി ലാ​ഭ​ക​ര​മാ​യ റൂ​ട്ടു​ക​ള​ല്ലാ​ത്ത ഉ​ള്‍നാ​ടു​ക​ളി​ലേ​ക്കും മ​റ്റും സ​ർ​വി​സ് ന​ട​ത്തേ​ണ്ടി​വ​രു​ന്ന​തി​നാ​ൽ വ​ലി​യ ന​ഷ്​​ട​മു​ണ്ടാ​കു​ന്നു​ണ്ട്. ലാ​ഭ​ക​ര​​മാ​ണോ​യെ​ന്നു​പോ​ലും പ​രി​ശോ​ധി​ക്കാ​തെ രാ​ഷ്​​ട്രീ​യ സ​മ്മ​ർ​ദം​മൂ​ലം സ​ര്‍ക്കാ​ര്‍ നി​ര്‍ദേ​ശി​ക്കു​ന്ന റൂ​ട്ടു​ക​ളി​ലും ബ​സ്​ ഒാ​ടി​ക്കാ​റു​ണ്ട്. കോ​ര്‍പ​റേ​ഷ​​​െൻറ സാ​മൂ​ഹി​ക ഉ​ത്ത​ര​വാ​ദി​ത്ത​വും യാ​ത്രാ​നി​ര​ക്കും നി​യ​ന്ത്രി​ക്കു​ന്ന​ത് സ​ര്‍ക്കാ​റാ​ണ്. വി​ഷ​മ​വൃ​ത്ത​ത്തി​ല്‍നി​ന്ന് പു​റ​ത്തു​ക​ട​ക്കാ​ന്‍ സ​ര്‍ക്കാ​റി​​​െൻറ വ​ലി​യ സ​ഹാ​യം അ​നി​വാ​ര്യ​മാ​ണ്. സാ​മൂ​ഹി​ക ഉ​ത്ത​ര​വാ​ദി​ത്തം നി​റ​വേ​റ്റ​ലും വാ​യ്പ തി​രി​ച്ച​ട​വും സാ​മ്പ​ത്തി​ക ബാ​ധ്യ​ത തീ​ര്‍ക്ക​ലും ഒ​രു​മി​ച്ച് ന​ട​ക്കി​ല്ല. അ​തി​നാ​ൽ, ക​ടം തി​രി​ച്ച​ട​ക്കു​ന്ന​തു​വ​രെ പെ​ന്‍ഷ​ന്‍ ബാ​ധ്യ​ത സ​ര്‍ക്കാ​ര്‍ ഏ​റ്റെ​ടു​ക്ക​ണം. ചാ​ര്‍ജ് വ​ര്‍ധി​പ്പി​ച്ചും വ​രു​മാ​നം വ​ര്‍ധി​പ്പി​ക്കാം. സ​ര്‍ക്കാ​റി​ന് മാ​ത്ര​മേ കോ​ര്‍പ​റേ​ഷ​നെ ര​ക്ഷി​ക്കാ​നാ​കൂ എ​ന്നും സ​ത്യ​വാ​ങ്മൂ​ല​ത്തി​ൽ പ​റ​യു​ന്നു. 

ചെയ്യേണ്ടതെല്ലാം ചെയ്​തിട്ടും  ഗുണമുണ്ടായില്ലെന്ന്​ സർക്കാർ
സർക്കാറിന് സാധിക്കാവുന്ന എല്ലാ സഹായങ്ങളും ചെയ്തിട്ടും കെ.എസ്.ആർ.ടി.സിയെ പ്രതിസന്ധിയിൽനിന്ന് രക്ഷിക്കാനായില്ലെന്ന് സർക്കാർ ഹൈകോടതിയിൽ നൽകിയ സത്യവാങ്മൂലത്തിൽ പറയുന്നു.ദൈനംദിന ചെലവുകള്‍ക്കുപുറമെ പെന്‍ഷന്‍ നല്‍കാനുള്ള തുക കണ്ടെത്താന്‍ കെ.എസ്.ആർ.ടി.സിക്ക് കഴിയാറില്ല. ബാധ്യത വീട്ടാന്‍ കടമെടുത്ത് വലിയ സാമ്പത്തിക ബാധ്യതയിലാണ് ഇപ്പോൾ. കെ.എസ്.ആർ.ടി.സിയുടെ വരവും ചെലവും തമ്മിെല അന്തരം 140 കോടിയാണ്. മുന്‍ വായ്പകളുടെ തിരിച്ചടവിനായി 88 കോടിയാണ് പ്രതിമാസം വേണ്ടത്. ജീവനക്കാരുടെ ശമ്പളംപോലും സമയത്തിന് നല്‍കാന്‍ കഴിയുന്നില്ല.

2015 ഏപ്രില്‍ മുതല്‍ സര്‍ക്കാര്‍ സഹായത്തോടെയാണ് പെന്‍ഷന്‍ നല്‍കുന്നത്. പെൻഷൻ നൽകാൻ  30 കോടിയാണ് പ്രതിമാസം സര്‍ക്കാര്‍ നല്‍കുന്നത്. വിവിധ വിഭാഗങ്ങള്‍ക്ക് യാത്രയിളവ് അനുവദിക്കുന്നതും കെ.എസ്.ആർ.ടി.സിക്ക് ബാധ്യതയുണ്ടാക്കുന്നു. പദ്ധതിയിതര വിഹിതമായി 200 കോടി വകയിരുത്തിയെങ്കിലും പെന്‍ഷനും ശമ്പളവും നല്‍കിയതിനാല്‍ കാര്യമായൊന്നും ബാക്കിയില്ല. സെപ്റ്റംബറിലെ ശമ്പളത്തിനായി 100 കോടിയാണ് അനുവദിച്ചത്. സാമ്പത്തിക സ്ഥിതി മെച്ചപ്പെടുത്താന്‍ നടത്തിയ ശ്രമങ്ങളെല്ലാം പരാജയപ്പെടുകയാണ് ചെയ്തത്.

രാജ്യത്തെ ഒരു റോഡ് ട്രാന്‍സ്‌പോര്‍ട്ട്​ കോര്‍പറേഷനും സ്വന്തം വരുമാനത്തി​​​​െൻറ വിഹിതം ജീവനക്കാര്‍ക്ക് പെന്‍ഷനായി നൽകുന്നില്ല. പെൻഷൻ നൽകാത്തതിനെതിരെ നൽകിയ ഹരജികളിൽ ജീവനക്കാർക്ക്​ അനുകൂലമായുണ്ടായ കോടതി വിധികൾ നടപ്പാക്കാൻ ഒരുങ്ങിയാൽ കോർപറേഷ​​​​െൻറ ദൈനംദിന പ്രവർത്തനങ്ങൾ വരെ നിലക്കുന്ന അവസ്ഥയാണുള്ളത്​. പ്രതിസന്ധി മറികടക്കാന്‍ നടത്തുന്ന വായ്പ പുനഃസംഘടന പരിപാടി ഫലം ചെയ്യുമെന്നാണ് കരുതുന്നത്​. ജില്ല സഹകരണ ബാങ്കുകളില്‍നിന്ന് 140 കോടി രൂപ വായ്​പ എടുക്കാന്‍ സര്‍ക്കാര്‍ അനുമതി നല്‍കിയിട്ടുള്ളതായും സർക്കാർ സത്യവാങ്​മൂലത്തിൽ പറയുന്നു.

കെ.എസ്​.ആർ.ടി.സിയുടെ പ്രതിമാസ നഷ്​ടം 170 കോടി
​െകാച്ചി: മാസം തോറും 170 കോടി രൂപ നഷ്​ടത്തിലാണ്​ സർവിസ്​ നടത്തിക്കൊണ്ടുപോകുന്നതെന്ന്​ കെ.എസ്​.ആർ.ടി.സി ഹൈകോടതിയിൽ. പെന്‍ഷന്‍ അടക്കം ചെലവ് 345 കോടിയാണ്. വരുമാനം 175 കോടിയും. 191 കോടിയും പ്രവര്‍ത്തന ചെലവാണ്. പെന്‍ഷന്​ 60 കോടിയും ശമ്പളത്തിന്​ 85.5 കോടിയുമാണ്​ ചെലവാകുന്നത്​. പെന്‍ഷന്‍ നല്‍കാന്‍ വേണ്ട വിഭവങ്ങളോ കരുതൽ ധനമോ കെ.എസ്​.ആർ.ടി.സിയുടെ പക്കലില്ല.സര്‍ക്കാറാണ് വരുമാനവും ചെലവും നിയന്ത്രിക്കുന്നത്. വിവിധ മേഖലകളിലുള്ളവർക്ക്​ യാത്രയിളവ് നല്‍കുന്നത് സര്‍ക്കാര്‍ നിര്‍ദേശ പ്രകാരമാണ്. ഇത് കോര്‍പറേഷ​​​​െൻറ വരുമാനത്തെ പ്രതികൂലമായി ബാധിക്കുന്നു. ബാധ്യത നേരിടാന്‍ വായ്​പയെടുത്തതും അതിലും വലിയ സാമ്പത്തിക ബാധ്യതക്ക്​ കാരണമായി.

സാമൂഹിക ഉത്തരവാദിത്തം നിറവേറ്റിയത് പരിഗണിക്കുേമ്പാൾ സർക്കാറിൽനിന്ന് സാമ്പത്തിക സഹായം മാത്രം മതിയാവില്ല.  ഇന്ധനവിലയും സ്‌പെയര്‍പാര്‍ട്‌സ് വിലയും നിരന്തരം വര്‍ധിച്ചിട്ടും ബസ് ചാര്‍ജ് വര്‍ധിപ്പിക്കാന്‍ കെ.എസ്.ആർ.ടി.സിക്ക് സ്വാതന്ത്ര്യമില്ല. ജീവനക്കാരുടെ ക്ഷാമബത്തയും സര്‍ക്കാര്‍ കാലാകാലങ്ങളില്‍ വര്‍ധിപ്പിക്കുന്നത് സാമ്പത്തിക പ്രതിസന്ധി വര്‍ധിപ്പിക്കുന്നു. പെന്‍ഷന്‍ ബാധ്യത ശിക്ഷ പോലെയാണ്. സര്‍ക്കാര്‍ നിരക്കിലാണ് മുന്‍ ജീവനക്കാര്‍ക്ക് കോര്‍പറേഷന്‍ പെന്‍ഷന്‍ നല്‍കുന്നത്. ഇൗ സാഹചര്യത്തിൽ സാമ്പത്തിക പ്രതിസന്ധിയിൽ കോര്‍പറേഷനെ സഹായിക്കാനുള്ള ഉത്തരവാദിത്തത്തില്‍നിന്ന് സര്‍ക്കാറിന് ഒഴിഞ്ഞുമാറാനാകില്ലെന്ന് സത്യവാങ്മൂലത്തിൽ പറയുന്നു.